+7/495/923-93-75

+7/926/555-06-16

info@vikupbitih.ru

Оперативно, безопасно, по максимальной цене!

заявка на выкуп автомашины
Марка

Модель

Коробка

Год вып.

Ваше имя

Телефон

E-mail

Примечание

Загрузить фото
Проверка на спам
Введите символы

Архивы за месяц: Апрель 2017

Получение и изъятие прав – ГИБДД объясняет причины

В Госавтоинспекции подписали документ, который разъясняет некоторые процедуры, связанные принятием экзаменов и с выдачей водительских удостоверений.

Если автомобилист получил уже удостоверение, а позднее выяснилось, что основанием для выдачи были поддельные документы (например – медицинская справка), то права аннулируются. При этом в единую базу ГИБДД вносится соответствующая запись, а гражданину направляется письменное уведомление.

Так же ГИБДД пояснило для автошкол, каким образом нужно принимать экзамены у будущих водителей. Этот документ, как считают эксперты, противоречит действующему регламенту.

При этом в целях снижения аварийности среди водителей-новичков предложены новые правила сдачи экзаменов:

  • увеличено количество упражнений на площадке;
  • введена более строгая система штрафных баллов зв промахи в городе;
  • возросло число теоретических вопросов.

Однако у будущих водителей не должно быть поводов для беспокойства, так как многие изменения сделаны в пользу кандидатов в водители:

  • экзаменуемым прощаются некоторые ошибки в выполнении упражнений;
  • если во время упражнения на площадке заглох двигатель автомобиля, это не считается ошибкой;
  • в случае, когда не удалось совершить маневр обгон, то продлевать экзамен нельзя.

На конечную оценку эти факторы влиять не должны.

Также разъясняются случаи выкупа битых автомобилей.

В этом документе предписаны квалификационные требования к принимающему экзамен у автомобилиста:

  • возраст – не младше 25 лет;
  • высшее образование;
  • водительский стаж – не менее 5 лет;
  • знание ПДД и законодательства.

В разъяснениях разрешается принимать экзамены на базе автошкол до того, как выйдет соответствующий приказ МВД.

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

Марка
Модель
Коробка
Год вып.
Ваше имя
Телефон
E-mail
Примечание
Загрузить фото
Проверка на спам
Введите символы

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Новые изменения правил при установке ГБО

В связи с изменениями в процедуре оформления газобалонного оборудования (ГБО) участились случаи отказов в регистрации. В настоящее время установка ГБО регламентируется «Методическими рекомендациями по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию».

В этой инструкции  определены основные требования при установке ГБО:

  • установка может производится только в сертифицированных центрах;
  • устанавливаемое оборудование должно быть сертифицировано для данного типа транспортного средства (ТС);
  •  газовое оборудование не должно приводить к понижению экологического класса ТС;
  • должна быть обеспечена поперечная статическая устойчивость ТС (допускается увеличение габаритной высоты);
  • обязательное получение разрешения на установку в ГИБДД.

Только при соблюдении всех этих условий владелец ТС получает «Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства с внесёнными изменениями требованиям безопасности».

Для устаовки ГБО необходимо подать следующие документы:

  • заявление в ГИБДД по установленной форме;
  • документ удостоверяющий личность заявителя;
  • паспорт ТС;
  • акт экспертизы на предмет возможности установления газового оборудования;
  • предоставить ТС для технического осмотра.

После установки ГБО нужно обратиться в ГИБДД, для регистрации газового оборудования и предоставить следующие документы:

  • заявление для получения свидетельства;
  • паспорт ТС;
  • заявление-декларацию от производителя об объёме и качестве выполненных работ;
  • акт технической экспертизы;
  • заверенные копии сертификатов на ГБО;
  • сертификат на право пользования газовым оборудованием;
  • сертификат соответствия для исполнителя работ;
  • диагностическую карту;
  • свидетельство форма 2б.

Периодически необходимо проводить проверку исправности газового оборудования и герметичность баллонов, это упрощает при необходимости выкуп битых автомобилей.

В настоящее время подготавливается структурами ГИБДД новый регламент о внесении изменений в конструкции автомобилей, который регламентирует все эти вопросы.

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Как уберечь себя от обмана – советы автомобилистам

В настоящее время стали активно распространятся следующие способы обмана автомобилистов:

  • неожиданный консультант;
  • принудительная эвакуация;
  • электронный страховой полис;
  • услуга случайного эвакуатора;
  • почтовое уведомление о штрафе;
  • неожиданное предложение уступить получение страховой компенсации.

Неожиданный консультант

На место ДТП, до приезда сотрудников ГИБДД, появляется сотрудник «некоммерческой организации» и за небольшую плату предлагает помочь правильно составить европротокол.

Так оперативно реагировать на ситуацию «некоммерческим организациям» помогает своевременно (за вознаграждение) полученная информация от сотрудников ГИБДД.

Вам не обязательно пользоваться этой услугой, лучше сэкономить деньги, дождаться представителя страховой компании, сотрудников ГИБДД и составить протокол самим.

Принудительная эвакуация

Прибывший на место ДТП сотрудник ГИБДД постановляет эвакуировать аварийные автомобили, как вещественные доказательства на стоянку. Автомобилистам придётся оплатить эти услуги. В данном случае инспектор получает свой процент от службы эвакуации и стоянки.

Автомобиль после ДТП могут эвакуировать на стоянку, в случае если есть жертвы или тяжкие телесные повреждения.

Признать автомобиль в качестве вещественного доказательства можно только после вынесения постановления следователя, прокурора или решения суда.

Электронный страховой полис

Вы оформили страховой полис ОСАГО через интернет и у вас есть только его распечатка. Сотрудник ГИБДД выписывает вам штраф за отсутствие стандартного бланка полиса.

Действия инспектора неправомерны так, как в ПДД не указано, в каком формате должен быть предоставляемый для проверки полис.

Само появление электронного полиса не предполагает наличие специального бланка, а только электронное письмо со всеми данными. Сотрудникам ГИБДД вы обязаны предъявить распечатку этого электронного письма, а проверка подлинности данных – это их проблема.

Услуга случайного эвакуатора

На место ДТП прибыл якобы случайно проезжавший мимо эвакуатор (ещё до прибытия ГИБДД) и предложил свои услуги. После эвакуации в предоставленный счёт будет включено и время ожидания.

Обычно, службы эвакуации принадлежат действующим или бывшим сотрудникам милиции, и работают по полученной от них информации.

В такой ситуации нужно сразу обговаривать все условия и стоимость ожидания, погрузки и эвакуации, или можно воспользоваться услугами компаний по выкупу битых автомобилей.

Почтовое уведомление о штрафе

Вы получили письмо «Госпочта. Вам назначен штраф ГИБДД» и в нём есть ссылка на сайт, где у вас запросят логин и пароль вашей электронной почты.

Этот вид мошенничества называется «фишинг» — получение ваших персональных данных с помощью поддельных сайтов.

Проверяйте информацию о наличии автомобильных штрафов на сайте gibdd.ru в категории «Проверка наличия неуплаченных штрафов по данным транспортного средства».

Неожиданное предложение

На месте ДТП (в случае не согласия одной из сторон) обоим участникам предлагают за некую сумму подписать документы на право получения страховой компенсации третьей стороной.

Речь идёт об уступке прав требования, когда водитель передает постороннему права требовать со страховой компании свой ущерб по ДТП. Это простой договор, который составляется на месте.

Ввязываясь в такое мероприятие можно получить регрессивный иск от страховой компании, или открытие уголовного дела по статье «мошенничество».

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Ввод электронных ПТС могут отложить

Ввод электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) должен начаться с 1 июля 2017 года. Но уже сейчас есть мнения, особенно в среде автопроизводителей, что в этом вопросе есть много недоработок и неопределённостей (среди них основные):

  • оформление импортных автомобилей;
  • передача прав собственности;
  • получение электронной цифровой подписи для владения автомобилем;
  • вопрос доработки коммерческого транспорта в малом и среднем бизнесе;
  • порядок взаимодействия с федеральной таможенной службой (ФТС).

Поэтому есть предложения, что введение ЭПТС нужно отсрочить хотя бы на полгода.

Но, как заявил представитель правительства зам. главы Минпромторга Александр Морозов, всё к этому готово, и ввод начнётся в установленные сроки. Он уточнил, что для тех, кто имеет бумажный ПТС и не захочет обменять его на электронный, будет предоставлена возможность до конца срока жизни машины иметь бумажный паспорт.

Если с 1 июля 2017 года ввод ЭПТС всё же начнётся, то все производители автомобилей будут оформлять исключительно электронные паспорта на транспортные средства. А с 1 июля 2018 года и все остальные транспортные средства должны также иметь электронные паспорта.

ЭПТС представляет собой запись в базе данных, которая содержит основные сведения о транспортном средстве, такие же как и в обычном паспорте и дополнительные:

  • перечень владельцев ТС;
  • использованные виды страхования;
  • даты, место проведения и результаты ТО;
  • участие в ДТП и характер повреждений (что удобно при выкупе битых автомобилей).

После оформления ЭПТС владелец автомобиля получает распечатанную выписку с частичной информацией из электронного паспорта (согласно Приложения 1).

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Новые правила для регистрации газового оборудования и тюнинга

Госавтоинспекция РФ усиливает борьбу с незаконным тюнингом автомобилей. Представлен к вниманию общественности для обсуждения и выложен на Едином портале правовых актов новый нормативный документ, разработанный органами ГИБДД – «Новый административный регламент о внесённых изменениях в конструкцию автомобилей».

Этот документ будет регулировать предоставление разрешения органами ГИБДД на:

  • внесение изменений в конструкцию автомобилей;
  • установку газового оборудования;
  • переоборудование (тюнинг) автомобилей;
  • получение свидетельства о внесённых изменениях.

В настоящее время эти вопросы не решены, не существует единых норм и в территориальных подразделения ГИБДД могут требовать различный перечень документов, что в свою очередь делает процедуру легализации и получения свидетельств по установке газового оборудования и тюнинга более сложной и менее прозрачной для автолюбителей. Это также усложняет выкуп битых автомобилей. Данный регламент должен вступить в силу вскоре после общественного обсуждения  и в случае положительных отзывов.

В новых правилах будут урегулированы вопросы:

  • порядок получения разрешения в ГИБДД на внесение изменений в конструкцию автомобиля;
  • порядок получения свидетельства о переоборудовании автомобиля;
  • стоимость предоставляемых услуг и сроки исполнения;
  • чёткий перечень необходимых для этого документов;
  • перечень причин для отказа в выдаче разрешений;
  • правила обжалования отказа в получении разрешения о вносимых изменениях.

 

Мероприятия для получения разрешения (проводятся органами ГИБДД):

  • осмотр автомобиля на предмет соответствия идентификационной маркировки (проводится сотрудником ГИБДД);
  • проверка наличия и подлинности предоставленных документов;
  • осмотр технического состояния автомобиля на предмет соответствия требованиям БДД;
  • составление акта осмотра и заверение его подписью сотрудника ГИБДД, проводившего осмотр, и печатью.

Перечень документов для получения разрешения по переоборудованию автомобиля:

  • заявление установленного образца;
  • удостоверение личности (для граждан РФ – паспорт; для несовершеннолетних – свидетельство о рождении);
  • ПТС (паспорт транспортного средства);
  • СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства);
  • свидетельство о соответствии требованиям безопасности автомобиля с внесёнными изменениями.

 

Перечень документов для получения свидетельства о переоборудовании автомобиля:

  • заключение предварительной технической экспертизы;
  • протокол технической экспертизы;
  • заявление-декларация об объёме и качестве работ;
  • копии сертификатов соответствия использованных принадлежностей и предметов оборудования (заверенных в установленном порядке);
  • для газового оборудования – акты положительных результатов проверки безопасности.

Все документы в обоих случаях предоставляются исключительно в виде оригиналов.

Перечень причин для отказа в предоставлении разрешения:

  • предоставленные документы не соответствуют законодательству РФ;
  • автотранспортное средство не соответствует требованиям законодательства РФ в области безопасности дорожного движения;
  • автомобиль изготовлен на территории Таможенного союза вне серийного производства (в индивидуальном порядке);
  • при обнаружении признаков подделки, изменения или уничтожения идентификационной маркировки;
  • в случае обнаружения подделки предоставленных документов;
  • несоответствие номерных данных автомобиля и его агрегатов, сведениям указанным в предоставленных документах;
  • наличие сведений о нахождении автомобиля в розыске.

В случае получения разрешения, если владелец уже внёс изменения в конструкцию автомобиля, то предварительное приведение транспортного средства в первоначальное состояние не требуется. Если при осмотре такого автомобиля будут выявлены нарушения, перечисленные в данном регламенте, регистрация этого транспортного средства аннулируется.

В случае отказа от выдачи разрешения, заявитель имеет право обжаловать действия органов ГИБДД (направить жалобу начальнику подразделения ГИБДД, или обратиться в суд).

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Продажа авто KIA с пробегом увеличилась

Мы выкупим Ваш автомобиль Киа с пробегом, аварийный или кредитный.
Мы заинтересованы в хороших автомобилях и платим достойно!

Как заявили в пресс-службе компании KIA Motors Rus, по итогам первого квартала 2017 года продажа сертифицированных автомобилей с пробегом по программе «KIA Уверен» увеличилось в 5 раз по сравнению с прошлым годом, и составила 955 единиц.

Специализированная программа  «KIA Уверен» начала работать с 2015 года, и с каждым годом показывает устойчивую тенденцию к увеличению продаж по ней. К программе допускаются только автомобили KIA:

  • официально ввезённые в Россию;
  • первая продажа только через официального дилера KIA;
  • иметь сервисную книжку с отметками о прохождении ТО после первичной продажи;
  • наличие оригинала ПТС;
  • не побывавшие в серьёзных ДТП;
  • только после тщательной проверки технического состояния.

Источниками поступления автомобилей для реализации по программе служат:

  • парки официальных дилеров KIA;
  • сданные по системе trade-in;
  • выкупленные официальным дилером;
  • поставленные на комиссию.

Программа  «KIA Уверен» выгодно отличается от подобных программ других брендов.

Отличительными особенностями программы являются:

  • возраст автомобиля – не старше 4 лет;
  • пробег – не более 120 000 километров;
  • гарантийный срок от 1 года до 4 лет.

В программе «KIA Уверен» принимают участие более 60 официальных дилеров KIA в России. Компания не ставит своей целью расширение дилерской сети, а делает упор на повышение качества пре5доставляемых услуг, техническое обслуживание на автосервисах в Москве и России.

Для этой цели компания предлагает дополнительные услуги:

  • обмен на другой автомобиль по программе в течении 14 дней с момента продажи;
  • программа технической помощи на дорогах (24 часа в сутки) в течении 12 месяцев;
  • специальные предложения по страхованию и кредитованию;
  • бесплатная техническая инспекция в течении года (или 2000 км пробега) после покупки;
  • предоставление услуг по trade-in;
  • полноценный тест-драйв перед покупкой.

В планах компании KIA Motors Rus усовершенствование программы «KIA Уверен»:

  • поиск новых каналов поступления автомобилей в программу;
  • увеличение срока гарантии;
  • разработка более выгодных условий кредитования.

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Стоит ли покупать электромобиль?

По оценкам зарубежных аналитиков количество и значение электромобилей во всём мире будет возрастать уже в среднесрочной перспективе, а к 2025 году объём продаж таких машин достигнет 25 млн.шт.

В России сейчас насчитывается 920 (по данным агентства «АВТОСТАТ» на 1 января 2017г.) электромобилей, передвигающихся за счёт электричества, они более экологичны и экономичны, чем бензиновые и дизельные. По данным агентства, в России представлены 7 моделей электромобилей:

Тип автомобиля Кол.-во ед. Стоимость (млн. руб) Запас хода (км)
Nissan-Leaf 340 ок. 1,2 150
Mitsubisi-MIEV 263 ок. 1 150
Tesla Model S 177 ок. 7 450
Lada Ellada 93 1,2 140

Остальные представители электромобилей (Renault Twizy, BMWi3, Tesla Model X) представлены незначительно – их количество каждой модели не превышает и 20 единиц.

Учитывая средний пробег по городу (до 100 км), все электрокары, кроме Tesla Model X, приходится заряжать ежедневно. В основном автомобилисты делают это ночью, и существуют следующие способы зарядки батареи:

  • домашнее устройство зарядки 220V в гараже, из квартиры или подвала многоэтажного дома(по согласованию с соответствующими организациями и при наличии счётчика);
  • на специализированных заправках (в Москве около 100 городских заправок 220 – 350V);
  • подключение к мощным розеткам (от пылесоса на автомойках 350V).

Так как на заправочных станциях зачастую в основном розетки на 220V, а для экспресс зарядки за 30 – 40 минут требуются хотя бы 350V, то приходится договариваться с сотрудниками автомоечных станций и подключатся к их профессиональной розетке 350V.

Стоимость зарядки электромобиля (при одинаковом пробеге) обойдётся в среднем в 3 раза дешевле, чем для бензинового автомобиля такого же класса.

Расходы на ремонт такие же, как и обычных авто, ломаются они реже. В основном ломается подвеска или ходовая, но это можно устранить в автосервисе в Москве. Не нужно тратится на фильтры и другие технические расходные материалы, в таких автомобилях они отсутствуют.

Транспортный налог на электромобиль такой же, как и на обычный — 150 рублей за 1л.с. (эти налоги в Московской и Калужской областях отменены).

Приятным дополнением ко всему является то, что стоянки для электромобилей в Москве предоставляются бесплатно.

Чтобы стимулировать водителей пересаживаться на экологически чистый транспорт, обсуждаются  возможность предоставить им ездить по специально выделенной полосе.

К недостаткам эксплуатации электромобилей относятся:

  • отсутствие разветвлённого сервиса;
  • эксплуатация батареи рассчитана на пять лет и с каждой зарядкой ёмкость батареи уменьшается (стоимость батареи порядка 8 000 у.е.);
  • дополнительные трудности при поиске места зарядки;
  • ограниченный запас хода (без подзарядки);
  • отсутствие спроса на вторичном рынке на подержанные электромобили.

Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что электромобили на российском рынке в настоящее время большим спросом не пользуются, всего 11 единиц было продано за два месяца 2017 года. Можно сделать вывод, что такой вид транспорта хорош в качестве семейного автомобиля для езды по городу при небольших пробегах.

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Новые выгодные предложения по автокредитованию банка ВТБ24

В феврале 2017г. банк ВТБ24 поменял условия кредитования для автомобилей с пробегом по программе «Свобода выбора», кредит можно оформить по новой ставке – от 13,9% годовых.

По этой программе (кредит на приобретение подержанного автомобиля у физического лица) банк начал работать с октября 2016 года, средняя сумма предоставляемого кредита достигла более 760 тыс. рублей.

Особенности  кредитования по программе «Свобода выбора»:

  • нулевой первоначальный взнос (при наличии полного пакета документов);
  • начальный взнос – до 20% от стоимости автомобиля (при отсутствии дохода и занятости);
  • необязательное оформление КАСКО;
  • сумма кредита на отечественные автомобили – до 700 тыс. рублей;
  • сумма кредита на иномарки – до 1,5 млн. рублей;
  • новая ставка по кредиту – 13,9%;
  • срок погашения по кредиту – до 30 месяцев;
  • ежемесячный платёж – около 59,5 тыс. рублей.
  • при получении максимального кредита в 1,5 млн. рублей на максимальный срок 30 месяцев – сумма переплаты составит около 285 тыс. рублей;
  • возраст заёмщика от 21 до 60 лет (для женщин 55лет).

Программа не препятствует выкупу битых автомобилей.

Для быстрого оформления кредита желательно заранее подготовить необходимые документы:

  • копия паспорта;
  • копия прописки и регистрации;
  • копия военного билета (для мужчин);
  • права на вождение автомобиля
  • справка с места работы о трудовом стаже и доходах.

Этих документов будет достаточно, что бы быстро оформить и получить кредит (в течении нескольких дней).

Автомобили, приобретённые по программе кредитования «Свобода выбора» могут обслуживаться в автосервисах в Москве и по всей России. Кредит вы можете оформить через дилерскую сеть банка ВТБ24 (более 1000 партнёров). Наибольшую активность проявили Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Тюмень.

Отправить эту статью своему другу!










Отправить

Типовые неисправности иномарок на дорогах России

Как заметили эксперты слабые места у автомобилей одной модели часто одни и те же. Эта тенденция характерна также для многих иностранных марок. Причиной чаще всего служит то, что эти машины проектировались для эксплуатации в других условиях, отличных от российских. Поэтому и характер неисправностей носить типовой системный характер.

Аналитики систематизировали эти неисправности, с которыми чаще всего сталкиваются работники автосервисов в Москве.

Для автомобилей Volkswagen и Skoda это:

  • роботизированная семиступенчатая «сухая» КПП DSG;
  • механизм сцепления (в среднем после 40 000 км пробега).

Для Ford Focus – при пробеге 40 000 км большая вероятность выхода бензонасоса из строя.

Hyundai Solaris – после 30 000 км пробега и более, существует большая вероятность поломки подшипника ступиц колёс.

У KIA Rio возникают те же проблемы с подшипниками ступиц, но уже где то на уровне  35 000 – 50 000 км пробега.

Nissan Teana имеет проблемы с ремнём вариатора уже после 60 000 км.

Супер надёжная Toyota Camry после 80 000 км часто имеет неисправности насоса системы охлаждения.

На автомобилях Chevrolet при пробеге 30 000 – 40 000 км начинают вызывать беспокойство амортизаторы и стойка стабилизатора.

У Opel Astra на 40 000 – 60 000 км часто фиксировались неисправности термостата.

Владельцы различных моделей Mitsubishi часто обращаются в автосервисы в Москве с жалобами на неисправность рулевой рейки.

При эксплуатации автомобиля в городских условиях, наиболее характерными неисправностями являются:

  • проблемы с КПП;
  • сцеплением;
  • перегревом двигателя.

Езда за городской чертой по некачественным дорогам провоцирует неисправности:

  • ходовой части;
  • рулевого механизма.

Отправить эту статью своему другу!










Отправить
калькулятор выкупа автомобиля