В рамках совместного партнерского исследования DSI-2023 (Dealer Satisfaction Index), проведенного агентством «Автостат» и ассоциацией «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), был составлен рейтинг удовлетворенности дилеров работой с дистрибьютором в сфере послепродажного обслуживания.
Что исследовали
В данном исследовании были рассмотрены официально представленные на российском рынке автомобильные марки, включая не только легковые, но и легкие коммерческие. В окончательный список попали бренды, у которых более 5% официальных дилеров приняли участие в проведенном онлайн-опросе. Для оценки уровня послепродажного обслуживания использовался целый ряд критериев, по итогам которых был получен общий индекс послепродажного обслуживания по 100-балльной шкале. Общий показатель по рынку составил 59,8 балла.
Результаты
По странам
Если рассматривать показатель послепродажного обслуживания по странам происхождения, то у китайских марок он оказался выше, чем у российских. Соответственно, индекс послепродажного обслуживания для китайских брендов составил 60,8 балла, в то время как для российских — 55,3 балла.
По брендам
Если же рассматривать показатели послепродажного обслуживания по конкретным брендам, то лидерство в рейтинге принадлежит марке Chery, у которой индекс составил 66,8 балла. За Chery следуют Exeed (65,9), Jaecoo (63,3), Changan (61,5), Omoda (60,8) и GAZ (60,4) – эти марки также получили результат выше среднего.
Однако не все бренды смогли преодолеть средний показатель послепродажного обслуживания в исследовании DSI-2023. Так, по данным исследования, у трех марок показатели находятся ниже среднего значения. Это Lada (50,5), Geely (50,0) и Jetour (47,0).
Результаты
Результаты исследования DSI-2023 позволяют сделать выводы об уровне удовлетворенности дилеров работой с дистрибьютором в сфере послепродажного обслуживания. Бренды, которые показали результат выше среднего, могут быть отмечены как успешные в своей работе с дилерами, с одной стороны демонстрируя высокий уровень качества обслуживания, а с другой — эффективность сотрудничества с дистрибьюторами. Стремление к улучшению показателей послепродажного обслуживания может стать одним из ключевых факторов успеха для автомобильных производителей и их дилеров на российском рынке.
Зачем нужно обслуживание после продажи
Обслуживание автомобиля после продажи является важной и неотъемлемой частью процесса его эксплуатации. Владение автомобилем выходит за рамки простой покупки – это долгосрочная инвестиция, требующая постоянного ухода и внимания.
Первая и основная причина, почему обслуживание авто после продажи обязательно, связана с безопасностью. Во время эксплуатации автомобиль подвергается различным внешним воздействиям и износу. Усталые детали и компоненты могут привести к неисправностям или авариям, что может оказаться опасным для жизни и здоровья водителя и пассажиров. Регулярное техническое обслуживание после продажи помогает предотвратить возникновение таких ситуаций, обеспечивая надежность и безопасность автомобиля на дороге.
Также, обслуживание автомобиля после его продажи позволяет поддерживать его в отличном техническом состоянии. Это не только способ сохранить его внешний вид и эстетическую привлекательность, но и продлить срок его службы. Регулярная проверка и замена масла, фильтров, смазка подвески, проверка и обслуживание тормозной системы и других деталей помогут предотвратить возникновение серьезных неисправностей, а также снизить риск поломок и дорогостоящих ремонтов в будущем.
Дополнительным преимуществом обслуживания автомобиля после продажи является поддержание его стоимости. Качественно выполненное техническое обслуживание автомобиля, сопровождающееся документацией и отметками в сервисной книжке, позволяет при продаже доказать его надлежащую эксплуатацию и обслуживание. В результате, автомобиль с полным и аккуратно веденным сервисным журналом обычно имеет более высокую стоимость на вторичном рынке, что является важным фактором для тех, кто планирует его продать в будущем. Наши партнеры из компании Автокеш54 могут срочно купить ваш авто в городах Новосибирск, Истким и Барнаул!
Таким образом, обслуживание автомобиля после его продажи – это забота о безопасности и комфорте, продление срока службы авто и поддержание его стоимости. Не стоит забывать, что автомобиль – это сложная машина, требующая постоянного ухода и внимания. Регулярные технические осмотры и обслуживание после продажи помогут сохранить надежность, комфорт и долговечность вашего автомобиля.
Несмотря на свою небольшую географию, южнокорейские производители шин прочно закрепили свою страну на карте как одну из крупнейших стран-производителей шин в мире. Хотя 2017 год не был одним из лучших для внутреннего потребления шин, растущий экспорт и зарубежные производственные мощности компенсировали дефицит внутреннего потребления для южнокорейских компаний. Ниже представлен обзор одного из самых динамично развивающихся азиатских рынков шин.
Обзор
В шинной промышленности Южной Кореи, где доминируют три основных отечественных производителя, в последние годы наблюдается устойчивый рост. Помимо здорового спроса со стороны отечественных производителей автомобилей, экспорт стал важной опорой роста отечественного производства шин.
Поскольку корейские автомобили завоевывают позиции как на развитых, так и на развивающихся рынках, продажи южнокорейских производителей шин подскочили на много процентных пунктов. Это означает выход отечественных производителей шин на новые рынки с сетью производственных предприятий и логистических сетей, чтобы обеспечить доступность шин южнокорейского производства для всех, будь то в Анголе, Индии, Китае, Америке или Антверпене.
Постоянная поддержка государства
За последние три десятилетия автомобильная промышленность Южной Кореи резко расширилась. В 2017 году Южная Корея была шестым по величине производителем автомобилей в мире. Большая часть автомобилей, произведенных в Корее, экспортируется, что составляет 68,3%. Экспорт автомобилей, составлявший 7,74% от общего объема экспорта Южной Кореи, к 2016 году был второй по значимости торговлей страны.
Производство автомобилей в 2017 году сократилось на 2,7% и составило немногим более 4 млн единиц по сравнению с прошлым годом. По данным Корейской ассоциации автопроизводителей, продажи на внутреннем рынке снизились на 1,8% и составили около 1,8 млн единиц. Продажи автомобилей на внутреннем рынке сократились на 1,8% по сравнению с прошлым годом и составили около 1,8 единиц в результате снижения потребительских настроений и прекращения снижения налога на потребление автомобилей, которое длилось с августа 2015 г. по июнь 2016 г. Количество автомобилей, произведенных и проданных в Корея сократилась на 1,9% до чуть более 1,5 млн из-за ослабления спроса на небольшие и компактные автомобили.
Южнокорейские производители
Компания Hankook Tire
С производственной мощностью 104 млн единиц на конец 2017 года Hankook является крупнейшим производителем шин в Южной Корее. Выручка компании, заработавшая в 2017 году 6,81 трлн вон (6,04 млрд долларов), зафиксировала годовой рост на 2,9% по сравнению с показателями продаж в 6,62 трлн вон (5,87 млрд долларов) в 2016 году. Hankook управляет восемью производственными площадками (две в Корее, три в Китае и по одному в Венгрии, Индонезии и США) по всему миру.
В прошлом году Hankook Tire открыла свое первое производственное предприятие площадью 1,5 миллиона квадратных футов на 469 акрах в Кларксвилле, штат Теннесси. Первая очередь завода рассчитана на выпуск 5,5 млн единиц продукции в год.
«Новый завод в Теннесси знаменует собой растущий бизнес Hankook Tire в Соединенных Штатах и продолжение пути к тому, чтобы стать мировым лидером в шинной промышленности», — сказал Сеунг Хва Со, глобальный генеральный директор Hankook Tire. «Наши инвестиции в США являются частью нашей постоянной приверженности инновациям, современным технологиям и обслуживанию наших клиентов. Этот высокотехнологичный экологически безопасный объект позволит Hankook осуществлять все этапы бизнеса в США, от исследований и разработок до производства и продаж».
Компания Kumho Tire
Kumho Tire Co., ранее известная как Samyang Tire, является вторым по величине производителем шин в Южной Корее. Штаб-квартира в Кванджу, Южная Корея, является дочерней компанией Kumho Asiana Group, наряду с Asiana Airlines, второй по величине авиакомпанией Южной Кореи. Компания управляет тремя производственными предприятиями: одно в Кванджуме на юго-западе Кореи, другое в Пхёнтхэке и еще одно в Коксоне.
Kumho Tire уже более трех лет сталкивается с финансовыми трудностями. После предыдущей неудачной попытки китайский производитель шин Doublestar приобрел контрольный пакет акций Kumho Tire в начале апреля 2018 года. Qingdao Doublestar подписала соглашение с Корейским банком развития, одним из основных кредиторов Kumho Tire, о покупке 45% акций за 646 миллиардов вон (598 долларов США миллионов).
Doublestar пыталась купить долю в Kumho в марте 2017 года, но сотрудники Kumho выразили протест, опасаясь увольнений. В то же время бывший владелец Kumho Asiana Group заявил, что хочет выкупить компанию. Затем в сентябре 2017 года китайская сторона заявила, что сделка сорвалась без объяснения причин. В ноябре председатель Kumho Asiana Group Пак Сам Ку заявил, что не намерен выкупать Kumho Tire, что дало кредиторам полное право работать над планами спасения второго по величине производителя шин в стране.
Согласно последнему соглашению, Doublestar наймет нынешних сотрудников Kumho как минимум на три года. Он также запрещает Doublestar продавать свою долю в Kumho в течение трех лет.
Когда в 2016 году кредиторы выставили Kumho на продажу, несколько известных компаний, таких как французский производитель шин Michelin Group, Китайская национальная химическая корпорация и немецкий производитель автомобилей Continental AG, проявили интерес к приобретению компании.
Корпорация Nexen Tire
Компания Nexen Tire, основанная в 1942 году, является третьим по величине производителем шин в Южной Корее. Компания управляет тремя производственными предприятиями — двумя в Корее и одним в Циндао, Китай. Новый завод находится в стадии строительства в Затеке, Чехия, и будет введен в эксплуатацию во второй половине 2018 года. Завод Nexen Tire в Чаннёне, Южная Корея, был признан одним из самых передовых и современных заводов по производству шин в мире с годовым объемом производства 12 миллионов единиц. В настоящее время разрабатываются планы строительства шинного завода в Северной Америке с целью запуска производства в 2021 году.
Все эти модели шин можно подобрать в партнерском интернет магазине официального дилера шин из Кореи — https://ro-sa.ru/catalog/tires/korea/ . Подробнее можно узнать на официальном сайте.
Совсем недавно на портале проектов нормативных правовых актов появилась новость, которая заинтересует каждого водителя. В новом 2018-м году все бумажные паспорта транспортных средств (ПТС) будут заменены на электронные аналоги.
После 1 июля следующего года они полностью выйдут из обихода, и не будут выдаваться уполномоченным органом в соответствии с одобренным законом. Стоит отметить, что уже имеющиеся на руках документы продолжат действовать до тех пор, пока владелец автомобиля не решиться подать заявление на замену.
«Издание проекта постановления не повлечёт социально-экономических, финансовых и иных последствий, в том числе не потребует выделения дополнительных средств из федерального бюджета и не повлечет увеличения численности существующих или образования новых структурных подразделений федеральных органов исполнительной власти. Предлагаемые изменения не повлияют на достижение целей государственных программ» — цитата из пояснительной записки к нововведению.
Чем выгодна замена бумажного носителя на электронный?
цена электронного паспорта – 600 рублей < 800 рублей – бумажный аналог;
бумажный носитель менее надежный, чем электронный (например, можно потерять, порвать, намочить и т.д.);
благодаря нововведению история жизни каждого автомобиля будет задокументирована в достоверных источниках и доступна для проверки перед покупкой и другими действиями;
в отличие от бумажного документа в электронный паспорт можно внести неограниченное число собственников.
Помимо перечисленных есть и еще одно преимущество указанное государственными органами, разрабатывающими законопроект. Используя электронный аналог ПТС сотрудники ГИБДД смогут свободно получить доступ к данным автомобиля и его владельца, а затем осуществлять регистрационные и другие действия. Насколько это хорошо? Будет видно в ближайшем будущем.
Вступление в силу нового регламента МВД (20 октября 2017 года) вызвало немало вопросов, связанных с обновленными положениями. Общее недовольство вызвали те пункты, которые «развязывают» руки сотрудникам ГИБДД, существенно усложняя жизнь рядовому водителю:
инспектор вправе остановить водителя с целью проверки документов в любом месте;
свободная установка камеры контроля разрешена (ранее был запрет на размещение в зоне действия временных ограничений);
запрет на съемку и аудиозапись инспектора ДПС.
Последний пункт и есть тот камень преткновения, который стал, пожалуй, самым обсуждаемым среди владельцев автомобилей.
Недовольство в Интернете выражается по-разному
С целью снизить напряжение и разъяснить нововведения на местах, начальником Госавтоинспекции Михаилом Черниковым было направлено в регионы специальное письмо.
«Положений, позволяющих сотруднику полиции запрещать участнику дорожного движения использование фото-, видео и звукозаписывающей аппаратуры без наличия предусмотренных законодательством Российской Федерации оснований, в административном регламенте не содержится» — выдержка из письма главы ГИБДД Михаила Черникова.
Правда, есть и некоторые исключения. Ограничение на съемку вводится в соответствии с другими законодательными актами: «О военном положении», «Об оперативно-розыскной деятельности» и т.д. Примером мест, где нельзя снимать могут быть засекреченные военные объекты, а также места проведения специальных операций.
Информационные технологии продолжают облегчать жизнь обывателя. В период с 2018 по 2019 год водителей ждет значимое событие – появление приложения под названием «Помощник ОСАГО». Оно существенно упростит оформление ДТП, избавив участников происшествия от необходимости прохождения сложной процедуры составления «европротокола».
Все что нужно знать о "Европротоколе"
Нажмите на картинку, чтобы увидеть увеличенное изображение
Напомним, что сейчас для оформления дорожно-транспортного происшествия участники должны не только нарисовать схему аварии, но и заполнить множество бумаг, в том числе и извещение о ДТП, которое предусматривает более 100-а пунктов. Это сказывается не только на времени оформления, но и на скорости урегулирования страхового случая.
По предварительным данным программа «Помощник ОСАГО» предусматривает создание электронной заявки. В ней будут указаны все необходимые данные, включая фотографии с места происшествия. Для того чтобы подтвердить личность, участники должны будут пройти цифровую идентификацию (аналогичную госуслугам).
Первое тестирование программного обеспечения пройдет в течение следующих 2-х лет на территории Москвы. До этого момента специалисты должны будут подготовить удобную платформу, исключить риски мошенничества и создать подходящую нормативную базу для полноценной работы приложения.
20 октября вступила в силу новая редакция регламента МВД. Изменения коснулись многих аспектов деятельности правоохранителей, в том числе и правил проверки документов сотрудниками ДПС.
Вот самые интересные из изменений в регламенте:
В соответствии с нововведениями сотрудники ГИБДД смогут останавливать водителей в любом месте, а не на стационарных постах, как уже привыкли многие автомобилисты.
Владельцев транспортных средств обязуют предъявлять документы для проверки без обложки и «удерживающих устройств».
Интересным изменением стало подробное описание того, как должны вести себя инспекторы во время общения с водителями. Со стороны должностных лиц не допускаются грубости, предвзятые замечания и т.д., в общем, все, что может спровоцировать конфликт.
После вступления в силу регламента сотрудники ДПС обязуются уведомлять МВД о случаях взятки. Для сообщения о нарушении создана особая форма.
Во время осмотра документов на автомобиль можно будет предъявить распечатку электронного полиса ОСАГО, а не только оригинал.
Если медицинский осмотр не выявил опьянения, сотрудников ДПС обязуют вернуть водителя к его транспортному средству.
Помимо этого в регламенте были убраны некоторые пункты из предыдущей редакции:
Инспектор ДПС не сможет беспрепятственно пользоваться средствами связи водителей (в служебных целях).
Сотрудников не обязуют доставлять несовершеннолетних нарушителей порядка, а также беспризорных детей.
Насколько улучшится жизнь автомобилиста после изменений внесенных в регламент? Облегчат ли они жизнь владельцам транспортных средств? Однозначно ответить сложно. Время покажет насколько полезными и эффективными станут нововведения для рядового водителя.
На очередном заседании Государственной думы принято решение ужесточить наказание для водителей, которые не соблюдают правила дорожного движения в отношении других участников движения (пешеходов, велосипедистов и т.д.).
Теперь отсутствие желания пропустить пешехода в специально отведенном месте наказывается административным штрафом – 1500-2500 рублей. Напомним, что до этого момента он составлял всего 1500 рублей.
Причиной решения об увеличении размера штрафа стало заявление о неэффективности действующих норм. В подтверждение этого была представлена статистика правонарушений, связанных с «нежеланием» пропустить других участников движения за 2014-й, 2015-й и 2016-й годы.
Новый законопроект избавит сотрудников ГИБДД от бумажной волокиты необходимой ранее для наказания правонарушителей. Единственным обязательным условием станет наличие обличающей видеозаписи, снятой очевидцем на видеорегистратор или смартфон.
Фактически любое устройство способное обеспечить должное качество видео может использоваться для видеозаписи происшествия.
Как проводится наказание правонарушителей?
Для того чтобы выдвинуть обвинение и выписать штраф сотрудникам ГИБДД необходимо провести экспертизу, опросить свидетеля и обвиняемого, соблюсти целый ряд других мер.
Весь процесс занимает слишком много времени и требует существенных затрат ресурсов. При этом срок на оформление протокола ограничен 2-мя месяцами, что существенно усложняет задачу, а иногда делает ее невыполнимой.
Ряд нарушений будет рассматриваться по ускоренной программе. В качестве наказания выступит административный штраф, который не требует протокола по новым правилам.
Как наказать виновника? Достаточно иметь регистрацию на портале «Госуслуги» и прислать видео уполномоченным лицам. В кратчайший срок нарушителю будет выписан штраф за несоблюдение ПДД.
Данный законопроект уже одобрен правительственной комиссией. В скором времени планируется рассмотрение соответствующей документации в кабинете министров.
Как только он пройдет согласование и одобрение, водители смогут вздохнуть с облегчением и самостоятельно наказывать виновников, не становясь участником затянутого процесса.
Вполне возможно, что новые правила будут ведены до конца 2017-го года.
Каждый водитель знает о существовании обязательного набора автомобилиста, закрепленного правилами дорожного движения. До сих пор в него входили: огнетушитель, аптечка и знак аварийной обстановки. Вскоре этот список должен пополниться светоотражающими жилетами.
Уже сейчас готов проект поправок для будущего нововведения, что подтверждает официальное заявление пресс-центра МВД России. В каких случаях понадобится воспользоваться жилетом? Разъясняет выдержка из обращения должностных лиц:
«Нововведение будет заключаться в обязанности водителя при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в темное время суток находиться в куртке или жилете со светоотражающими полосами»
Помимо этого воспользоваться жилетом автомобилисту придется и при ограниченной видимости.
Показатели дистанции видимости пешехода (м)
Почему именно сейчас?
Необходимость изменения действующих правил объясняется увеличением происшествий, в которых водители подверглись наезду в темное время суток. За первое полугодие их число выросло на 5% в сравнении с показателем в 2016-м году и составило 66 ДТП.
В дополнительном комментарии должностные лица подчеркнули, что данный опыт перенимается у европейских стран, в которых он уже успел получить положительные результаты. При помощи нововведения планируется существенно снизить количество упомянутых происшествий.
Несмотря на то, что жилет еще не закреплен законодательством. Уже сейчас не помещает добавить его к водительскому набору. Его использование во время остановки поможет уберечься от несчастных случаев на дороге.
Избавиться от любимого автомобиля не так уж и просто, как кажется на первый взгляд. Привязанность к четырехколесному другу часто приводит к решениям, которые нельзя назвать рациональными.
Для того чтобы вы смогли взглянуть на проблему под другим углом и увидеть перспективу, представим 10 главных причин продать машину, возникающих у рядового водителя.
Годы уже не те…
Возраст часто меняет жизненные взгляды человека. Когда-то давно хотелось быстрой езды, удобства и комфорта. Сегодня машина это не только достоинства, но и недостатки:
ПРОБКИ
ОПЛАТА СТРАХОВЫХ ВЗНОСОВ
ТРАТЫ НА БЕНЗИН
ШТРАФЫ
ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДРУГИЕ РАСХОДЫ
Если нет острой нужды в автомобиле, с ним лучше расстаться. Возможно, другие транспортные средства прекрасно заменят его, избавив от лишних хлопот. Такое решение особенно актуально для больших городов, где есть метро и налаженная транспортная инфраструктура.
Машина отслужила свой срок
У каждого автомобиля есть определенный рабочий ресурс. Как только срок службы превысил его, начинаются проблемы: сбои в тормозной системе, нарушения работы поршневой и т.д. На первых порах можно заняться ремонтом, но к чему это приведет дальше?
Здраво оценив сложившуюся тенденцию многие продают автомобиль через выкуп неисправных авто или напрямую в руки других владельцев.
Нехватка внутреннего пространства
Жизнь течет. Семья расширяется, а значит, возникает необходимость в более просторном автомобиле, который сможет не только уместить всех, но и обеспечить комфортную езду. В таком случае большинство владельцев долго не думают. На это попросту нет времени, ведь появляются новые дела и заботы, которые нужно решать как можно быстрее.
Быстрая замена старого транспорта на новый помогает наладить быт и устранить возникший дискомфорт.
Статус – главное
Для того чтобы подчеркнуть свою успешность многие прощаются со старым автомобилем и обзаводятся более престижной моделью. Такое решение дается непросто, но, глядя в будущее, все понимают, что без него никак.
Желание разнообразия
Перемены в жизни нужны каждому. Они помогают справиться со стрессовыми ситуациями, вернуть уверенность в себе и своих силах, зарядиться положительными эмоциями и т.д. Чаще всего разнообразие касается смены типов транспортных средств:
отечественное авто меняется на иномарку;
крупногабаритные машины (внедорожники) – на седаны;
семейные автомобили – на спорткары;
и т.д.
Что на что менять? Ответ на этот вопрос для каждого водителя разный. Он сидит глубоко внутри. Нужно прислушаться к самому себе – к своим желаниям, чтобы найти тот вариант, который поможет изменить жизнь к лучшему.
Выгода на лицо
Нередки случаи, когда в жизни возникают ситуации, которые можно смело отнести к ряду сюрпризов. В числе приятных неожиданностей оказываются и выгодные предложения по покупке авто.
Так, например, знакомые, уезжающие в другую страну, могут изъявить желание быстро избавиться от машины по сходной цене. Никто не упустит эту возможность, если машина действительно стоит того.
Новый друг лучше старых двух
Поклонники определенного модельного ряда часто идут в ногу со временем. Независимо от того сколько прошел автомобиль и какое его общее состояние, владельцы меняют машину сразу после того, как более свежий вариант любимца появился в продаже.
Если есть возможность и желание, почему не сделать точно также и не порадовать себя новым приобретением.
Выход гарантийного срока
Многие водители стараются следить за тем, сколько гарантии осталось на основные части автомобиля. Как только она подходит к концу, они ищут способ выгодно сбыть машину. Таким образом, они защищают себя от возможных «сюрпризов», за которые придется выкладываться из своего кармана.
Последствия кузовного ремонта
В ряде случаев от кузовного ремонта никак не спастись. Даже если он будет безупречен и не останется видимых следов от починки, это не гарантирует возникновения различных проблем в будущем. Даже мельчайшие исправления могут сказаться на износе деталей, поведении на дороге и безопасности вождения.
Желая застраховать себя и близких от неожиданностей, водители часто избавляются от авто после кузовного ремонта.
Автомобиль после аварии
Аварии бывают разные. Не будем говорить о легких ударах, царапинах и чем-то подобном. После некоторых ситуаций на дороге автомобиль получает настолько серьезные повреждения, что легче купить новый, чем восстановить его. Не говоря уже о тех неприятных воспоминаниях, которые оставляет авария.
Здесь прекрасно работает выкуп аварийных авто, который позволяет быстро избавиться от «хлама», чтобы получить средства на новое приобретение.
Я текстовый блок. Нажмите кнопку редактирования, чтобы изменить этот текст. Разнообразный и богатый опыт постоянный количественный рост и сфера нашей активности требуют от нас анализа позиций.
Если ознакомившись с представленным списком, желание продать автомобиль не возникло, смело пользуйтесь им, ведь вам это действительно нравится. В обратном случае – не за что. Всегда прислушивайтесь к себе, чтобы жить в мире и гармонии.
Обзор
Южнокорейские производители
